终极一家

一 | 北京时间1月15日凌晨，苹果首席运营官（COO）杰夫•威廉姆斯（Jeff Williams）表示，在公司2017年对高通提起诉讼后，高通拒绝为2018款iPhone提供移动调制解调器。    现年73岁的阿尔诺表示，他已经开始租用私人飞机。威廉姆斯周一在联邦贸易委员会（FCC）针对高通公司的反托拉斯审判中作证说，去年9月和10月苹果发布的iPhone XS、XS Max和XR型号中，英特尔调制解调器的独家使用是由于高通公司的胁迫，而非苹果公司选择的决定。他表示：“事实上，我们公司的确拥有私人飞机，不过我们把它卖了。威廉姆斯说，他曾试图与高通公司谈判，为苹果最新型号的iPhone提供芯片，但高通公司拒绝了。现在，没人能看到我去了哪里，因为在需要时我会租飞机。”在过去的一年里，追踪和分享公开私人飞机数据的推特帐户大量出现，包括公布特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）和歌手泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）等人的旅行轨迹。但在2017年10月，高通公司表示已经“测试并发布”了新iPhone的调制解调器。追踪阿尔诺私人飞机的两个热门帐号都是在过去6个月内创建的，粉丝加起来有接近10万人。在当时对彭博社的一份声明中，高通公司说：“我们致力于支持苹果的新设备，就像我们支持业内的所有其他设备一样。”苹果高管周一早些时候证实，该公司更愿意从多家供应商购买组件。阿尔诺似乎是在几周前开始转而租用喷气式飞机。9月份，关注阿尔诺行踪的推特帐号@laviondebernard发文称，他们缺少最近几周有关这位亿万富翁的飞行数据。而且几周前，LVMH已经在法国注销了其飞机的注册。高管们说，从两家供应商那里购买芯片将使苹果更便宜，并在出现问题时为其中一家供应商提供应急计划。威廉姆斯证实，高通公司继续为苹果的老式iPhone机型提供芯片。美国政府指责高通公司利用其作为全球领先智能手机芯片制造商的地位，迫使客户使用高通公司的产品并支付高额的专利许可费。@laviondebernard在9月10日的推文中写道：“自2022年9月1日以来，始终没有关于阿尔诺和LVMH私人飞机的消息。阿尔诺，你是躲起来了吗？”根据彭博亿万富翁指数的估计，阿尔诺是世界上第二富有的人，净资产估计为1330亿美元，甚至超过了亚马逊创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）。阿尔诺是LVMH首席执行官、联合创始人和董事长，一手建立起庞大的奢侈品帝国，旗下包括蒂芙尼(Tiffany&Co.)、豪雅(Tag Heur)和唐培里侬(Dom Pérignon)等知名品牌。美国当地时间周一，阿尔诺的儿子安托万·阿尔诺（Antoine Arnault）为LVMH使用私人飞机的做法辩护，此前其父亲因搭乘私人飞机增加碳排放而受到法国媒体的批评。小阿尔诺说，私人飞机让高管们在推出新产品或进行交易的竞争中占据了优势。小阿尔诺补充称：“我们所在的行业竞争激烈。我们还没有找到比私人飞机更好的东西来赢得每天的比赛，这会让我们比竞争对手领先一小步。”阿尔诺并不是最近几个月因使用私人飞机而受到追踪的唯一一位亿万富翁。今年7月，斯威夫特的私人飞机被列为增加碳排放的名单之首，批评人士对她进行了猛烈抨击。当时，她的发言人表示，“这架飞机经常借给其他人使用”。其他公众人物也表达了对在社交媒体上分享私人飞机飞行数据的安全担忧。今年早些时候，马斯克提出向跟踪他旅行踪迹的推特帐户创建者支付5000美元，要求其关闭该帐户，但被拒绝。

二 | 马斯克曾说过：“我不喜欢被疯子开枪打死的想法。”与此同时，Facebook创始人马克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）在一个推特帐户开始追踪他后更换了私人飞机，亿万富翁投资人马克·库班（Mark Cuban）与一名追踪者达成协议，以向后者提供商业建议换取其删除该帐户。（小小）。

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